右リア廻り損傷での入庫になります。
内部の損傷確認を行う為、分解作業を行いました。
分解作業の後、新品バンパーの足付け作業、脱脂作業、エアブローを行い、
密着性を高める為に、ウォッシュプライマーの塗布作業を行い、
ベースコート（ガンメタ）トップコート（クリアー）の順に塗装作業を行いました。
乾燥後、レインホースに損傷（亀裂）があった為、溶接作業を行いました。
溶接作業の後、バンパーに付属品の取り付け作業を行いました。
取り付け作業の後、組み付け作業、磨き作業、各種チェックを行い完成です。
ありがとうございました。
フロントバンパー損傷にてお預かりになります。
修正作業を行う為、分解作業を行いました。
分解作業の後、修正作業を進めていきました。
その後、足付け作業、マスキング作業、脱脂作業、エアブローを行い、
ベースコート（白）、トップコート（クリヤー）の順に塗装作業を行いました。
塗装作業の後、遠赤外線を使用して強制乾燥を行いました。
その後、組み付け作業、磨き作業、各種チェックを行い完成です。
この度はご入庫頂きありがとうございました。
後ろ周り損傷にてお預かりになります。
リアバンパー、テール交換の為、分解作業を行いました。
分解作業の後、新品バンパーに足付け作業、マスキング作業の後、脱脂作業、
エアブローを行い、密着性向上の為、ウォッシュプライマーの塗布作業を行いました。
その後ベースコート（青）、トップコート（クリヤー）の順に塗装作業を行いました。
塗装作業の後、ブース内で強制乾燥を行い、乾燥後、組み付け作業、磨き作業の後、
各種チェックを行いました。
最後にウォーターコート施工を行い完成です。
この度はご入庫頂きありがとうございました。
ボンネット、屋根、トランク損傷にてお預かりになります。
ボンネット、屋根、トランクの修正作業を行う為、分解作業を行いました。
分解作業の後、キズの研ぎ込み作業を行い、パテ修正作業を進めていきました。
パテ修正作業の後、遠赤外線を使用し強制乾燥を行いました。
乾燥後、サンディング作業、足付け作業、マスキング作業、脱脂作業、
エアブローを行い、サフェーサーの塗布作業を行いました。
塗布作業の後、遠赤外線を使用し、60℃30分強制乾燥を行いました。
乾燥後、足付け作業、マスキング作業、脱脂作業、エアブローを行い、
ベースコート（シルバー）、トップコート（クリヤー）の順に塗装作業を行いました。
塗装作業の後、遠赤外線を使用し、60℃30分強制乾燥を行いました。
乾燥後、組み付け作業、磨き作業、各種チェックを行い完成です。
この度はご入庫頂きありがとうございました。
G’zox Real Glass Coat施工での入庫になります。
まず汚れを落とし、鉄粉除去作業を行いました。
鉄粉除去作業の後、磨き作業後のボディ塗装面です。
磨き作業の後、ガラスコーティングReal Glass Coat を施工します。
ビンの中に窒素ガスが封入されており、A液、B液を混合させる事で反応し、
酸素に触れる事で被膜を形成します。
パネル1枚ごとに塗布作業を行います。
乾燥後、確認作業を行いながら、拭き上げ作業を行いました。
以上がReal Glass Coat の施工内容です。
ありがとうございました。